哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)公司的波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式亦镶，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),一般由鍍鋅鋼板加工而成晴弃。

公路護(hù)欄采用波形是因?yàn)椴ㄐ伟鍝碛懈玫膹?qiáng)度和抗沖擊能力。其次或油，波形護(hù)欄可以節(jié)約更多的材料寞忿。它利用土基、立柱顶岸、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量罐脊，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向昆秩，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客长恒，減少事故造成的損失聂帜。又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄北取、防撞護(hù)欄涡趟、W鋅鋼護(hù)欄、公路護(hù)欄涯翠。是目前國(guó)內(nèi)外公路呼泪、大橋普遍應(yīng)用的安全防護(hù)欄。那么波形護(hù)欄雙波和三波的區(qū)別是什么呢憔吉？

雙波和三波護(hù)欄的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)宗窗，是波形護(hù)欄的基本分類(lèi)。

雙波護(hù)欄防撞等級(jí)較弱肿讽，常用于不是很危急的高速公路蛮埋，農(nóng)村公路等；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高找田，適用于比較危險(xiǎn)的路段歌憨，如高速公路着憨，山村公路，險(xiǎn)要路段等务嫡。

兩者區(qū)別

首先是規(guī)格上的不同甲抖。波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路心铃，一般由鍍鋅鋼板加工而成准谚，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格，也就有了不同的波形護(hù)欄于个，如三波波形護(hù)欄氛魁，雙波波形護(hù)欄。下面是這兩者的規(guī)格對(duì)比厅篓，可作參考：

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

其次秀存，是功能上的區(qū)別。兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同羽氮，防撞等級(jí)就不同或链。雙波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較弱，常用在不是很危急的高速公路舀美，農(nóng)村公路等嚎衡；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高，適用于比較危險(xiǎn)的路段玉桅，如高速公路漓荞，山村公路，險(xiǎn)要路段等掷锻。

波形護(hù)欄價(jià)格上的區(qū)別拟卢。三波波形護(hù)欄鏈接的立柱是方形的，承受的撞擊力也比較強(qiáng)蔑来，它的價(jià)格自然更貴些绞甥。而雙波波形護(hù)欄配的立柱是圓形，價(jià)格相對(duì)要便宜一些澈虱。