哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)公司的波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式割捅，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),一般由鍍鋅鋼板加工而成杈鸵。

公路護(hù)欄采用波形是因?yàn)椴ㄐ伟鍝碛懈玫膹?qiáng)度和抗沖擊能力昌嘶。其次，波形護(hù)欄可以節(jié)約更多的材料藤该。它利用土基询蚊、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量里状，并迫使失控車輛改變方向因震，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外别肄，以保護(hù)車輛和乘客酣衷，減少事故造成的損失。又被稱為波形板護(hù)欄次泽、鍍鋅板護(hù)欄穿仪、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄意荤、公路護(hù)欄啊片。是目前國(guó)內(nèi)外公路、大橋普遍應(yīng)用的安全防護(hù)欄玖像。那么波形護(hù)欄雙波和三波的區(qū)別是什么呢紫谷？

雙波和三波護(hù)欄的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)，是波形護(hù)欄的基本分類捐寥。

雙波護(hù)欄防撞等級(jí)較弱笤昨，常用于不是很危急的高速公路，農(nóng)村公路等握恳；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高瞒窒，適用于比較危險(xiǎn)的路段，如高速公路乡洼，山村公路崇裁，險(xiǎn)要路段等。

兩者區(qū)別

首先是規(guī)格上的不同扛焊。波形護(hù)欄波耗，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成崎绽，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格休敛，也就有了不同的波形護(hù)欄，如三波波形護(hù)欄宅殿，雙波波形護(hù)欄欲灾。下面是這兩者的規(guī)格對(duì)比，可作參考：

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

其次依矿，是功能上的區(qū)別勉徘。兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同漏北，防撞等級(jí)就不同。雙波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較弱羊湃，常用在不是很危急的高速公路舵牛，農(nóng)村公路等；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高然走，適用于比較危險(xiǎn)的路段援制，如高速公路，山村公路芍瑞，險(xiǎn)要路段等晨仑。

波形護(hù)欄價(jià)格上的區(qū)別。三波波形護(hù)欄鏈接的立柱是方形的拆檬，承受的撞擊力也比較強(qiáng)洪己，它的價(jià)格自然更貴些。而雙波波形護(hù)欄配的立柱是圓形竟贯，價(jià)格相對(duì)要便宜一些答捕。